Kraftfahrt

Die vielfach erwartete Trendwende in der Kraftfahrterstversicherung in Deutschland trat bereits 2011 ein. Auch für das zurückliegende Jahr 2012 wuchs laut dem Branchenverband GDV die Prämie in dieser Sparte mit 5,1 % kräftig. Hierzu haben im Wesentlichen die Kraftfahrthaftpflicht- und die Vollkaskoversicherung beigetragen. Allerdings war das Beitragsplus immer noch nicht ausreichend, um in die versicherungstechnische Gewinnzone zu gelangen. Dies steht vor dem Hintergrund, dass die Schadenzahlungen 2012 aufgrund des Ausbleibens von überdurchschnittlichen Elementarereignissen und aufgrund von günstigen Witterungs- und damit Straßenverhältnissen rückläufig waren. Zusätzlich waren die Gewinnmargen des Kfz-Originalmarkts durch die anhaltende Niedrigzinssituation belastet.

Die E+S Rück konnte auch durch ihre führende Marktposition an dieser positiven Entwicklung partizipieren und stärker wachsen als der Markt. Dies lag daran, dass unsere Kunden ein höheres Wachstum verzeichneten als der Gesamtmarkt. Rückversicherungsseitig konnten 2012 erneut sowohl für die proportionalen als auch für die nicht-proportionalen Deckungen Konditionsverbesserungen erreicht werden, die der Ergebnissituation des Markts Rechnung tragen.

Unser deutsches Geschäft wuchs im Berichtsjahr analog zu unserem gesamten Portefeuille, wodurch der Anteil des deutschen Geschäfts an unserem Kraftfahrt-Portefeuille unverändert bei 74 % blieb. Innerhalb unseres von der Hannover Rück gezeichneten Auslandsgeschäfts reduzierten sich die Anteile Mittel- und Lateinamerikas um 2 Prozentpunkte, wohingegen sich das Prämienvolumen aus Großbritannien um 1 Prozentpunkt erhöhte.

Insgesamt stiegen die Bruttoprämieneinnahmen in unserer Kraftfahrtsparte 2012 um 6,5 % auf 402,6 Mio. EUR (378,1 Mio. EUR). Die Schadenquote lag mit 82,4 % etwas über dem Vorjahresniveau (77,6 %). Das versicherungstechnische Ergebnis betrug -5,0 Mio. EUR (11,4 Mio. EUR). Der Schwankungsrückstellung und ähnlichen Rückstellungen wurden 14,3 Mio. EUR entnommen (+ 1,3 Mio. EUR).